沈鼓集团自主研发的2D3.5型往复式超高压无油氢气压缩机于6 月10日通过了专家实施方案论证审查，并被正式列入2008年集团重大装备研制攻关项目。这一项目若能成功将填补国内空白，达到国内领先、国际先进水平，实现重大装备技术的国产化，满足国家经济建设的需要，也必将对促进民族装备制造业的技术进步和企业创新能力的提升产生极为重要的积极影响。

　　往复式超高压氢气压缩机是我集团往复设计部与西安交大能动学院联合申请的国家863计划“氢能与燃料电池技术”专题中关于“储氢和输氢技术”项目的关键配套设备，由于排气压力高达400bar，对于承受交变载荷的压缩机零部件（如曲轴、连杆、气阀等）材料和结构都提出了更严格的要求。

　　在超高压氢气工况下零件的变形疲劳断裂，超高压氢气的密封、泄露与防护等一直是国外研究分析的重要课题。国内对此类项目的研制尚处空白阶段，市场上超高压氢气生产、储存、输送用的往复压缩机也仍然完全依赖进口。然而，高压和超高压往复式压缩机在国内外有较大的市场。此外，还可推广到冶金、化工、电子、航天等领域，具有广泛的应用前景。

　　据项目主任设计师于爱国介绍：这种压缩机属于国内尚无先例的全新设计，采用两列四级压缩，气缸均为级差式结构。该项目采用自主研发和产学研相结合的攻关方式，与西交大鼎力合作，深入进行超高压工况下的系列试验研究，对压缩机的结构、材料、密封与工艺、检验方法等方面的技术关键和难点展开攻关，力求研制出高性能、高质量、低能耗，使用寿命长，超高压适用性能强，并具有自主知识产权的国产无油润滑超高压往复式压缩机，以替代进口产品。

　　按照集团重大装备研制的计划要求，该项目必须在今年10月份完成样机试制。为此，往复设计部领导精心部署、督导进度，并抽调多名技术骨干参与研发。他们克服设计任务繁重的困难，经过昼夜奋战，已经完成项目的图样设计、校对工作。据悉，按专家组的论证审查结果进行整改后，即可实施样机试制阶段工作。